Ｓ字

814 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2007/09/08(土) 22:19:23 ID:qlf2ZxUt0
無駄に腕力があったから坂道発進は全く苦じゃなかったが、
峡路は手こずった。このままだと修検受かる気がしない。
ちなみに１段階1回オーバーがすでに内定している。 


817 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2007/09/09(日) 01:56:12 ID:LTan3f9q0
>>814
習ったと思うが、S字は内側の前輪が道路中央を通るようにすればおｋ
直線道路走るときも常に車両感覚意識していけば大丈夫だお




396 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/12/05(水) 14:24:24 ID:CDp2OkVTO [1/1回(携帯)]
Ｓ字攻略は、運転席の横の窓に自分とカーブが並んだときに一気にハンドル切りな
そしたらいける



512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 21:49:30 ID:7t4LI6WG0
AT限定免許、１段階で延長１０時間。
クランク、S字を通過できません。
免許、諦めた方が良さそうです。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 18:46:57 ID:ItmkhNbf0
>>512
たぶんハンドルを切りすぎが、ハンドルを切るのが早いのだろう。

曲がり角1個の場合
曲がり角を前半・中間地点・後半と分けて考える。
ハンドルは曲がりきるまでを切るのではなく、
曲がり始めから前半・中間地点までで、その後半部分は走行にあわせて戻す。

とりあえずこれが目安。

一個目の曲がり角が成功したら、二個目は自然にできると思う。
できなければ後ほど加筆するので聞いてくれ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:14:05 ID:sFfBGzmk0
Ｓ字は自分の肛門を道路の真ん中にもって行けって指導員に言われたよ。
実際に肛門に集中したらスムーズにできた。

クランクは車種にもよるがドアロックを目印にする。
右折の時はドアロックの少し手前に縁石がきたら全部ハンドル切る。
左折はドアロックに縁石が重なったら全部ハンドル切る。
 

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 00:28:17 ID:1ClzSaD2O
Ｓクラの道幅は３、５㍍で車２台分のスペースです。
これは全国各地で統一されています。
方向変換も同じです。
そこまで狭くないので落ち着いてやればクリアできます。
Ｓは曲がる角度が同じなので最初が通れたら同じようにハンドルを切ってください。
Ｓの真ん中でハンドルは真っ直ぐになります。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:44:34 ID:dPIHlPtS0
もうすぐ修検なんだけど
Sクランクのときって窓から身乗り出して
脱輪してないか確認してもいいの？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:10:30 ID:imBHmlQqO
>>643
運転姿勢で減点をとられても良いならどうぞ。
 

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:10:57 ID:/ko1OqRH0
クランクS字は、4,5時間覚悟してたんだけど、奇蹟的に一回でハンコもらえましたｗ
とにかくブレーキだけ踏んでた。
腰のまがった婆さんの歩く速度で、ゆっくりとゆっくりと。


364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:18:04 ID:gZv6yrwW0
S字は目線を遠くにやれ 


55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 16:11:41 ID:ceb4lGnZ0
S字はまあ前輪をカーブに沿わすイメージで。 
 

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 02:52:59 ID:XYuc4PpkO
修検二回落ちてるんだが二回ともS字で脱輪。
練習では脱輪しないこともそれなりにあるんだが
絶対脱輪しないというところまでいけない。
8月中に卒業しないとダメなんで
絶対脱輪しないという自信がつくようになる練習の仕方やアドバイスお願いします。 

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 03:33:49 ID:AgjYTwj00
S字は常にカーブのアウト側に沿うように走ると脱輪はまずない 
つまりコースの上に走るラインを書くとコースより横に伸びたSになる 
アウトインアウトで走ろうとすると失敗しやすい 

あと目線は常に奥へ 

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 07:42:50 ID:oW1ebmgJ0
>>205 
これ想像だけど、S字は後輪の位置感覚だと思う。 
確かに受験対策で >>206のようにするのも策だろうが、 
公道に出ればあんな奇麗なS字はないからね。 
自分の車の後輪が今どこにあるのかの感覚は、 
道を走るときにとても大切だ。 

練習するなら早朝の広い公園の駐車場とかで、 
白線の角にペットボトルを置いたりして後輪を寄せる練習をしたらどうかな？ 

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 09:05:05 ID:CZNV2gfYO
>>205 
まずS字に入るときは前輪 
(左S字の時は左前タイヤ、右S字の時は右前タイヤ)が 
真ん中に来るように意識する 

次にハンドル切りながら進むわけだが、 
ずっとハンドル切ってると確実に脱輪する。徐々にハンドルを戻しながら進む 

中間点まで来たら、止まってもいいからクラッチ切って(ATならブレーキ) 
スピード落としてからハンドルを元に戻す。
少し進んだら右に徐々にハンドルを切る。 
ハンドルを切る速度は慣れるしかない 

とにかくタイヤを真ん中に持ってくることを意識するんだ。頑張れ！ 

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 11:30:13 ID:oAg+rfQc0
試験場の話だけど、Ｓ字クランクは右折進入より左折進入の方が難しいぞ！ 
なぜならＳ字クランク自体は課題走行だけど 
進入にいたっては法規走行なので 
しっかり左に寄せていなければならないため 
ここで脱輪する受験者も多い。 
もちろん右に膨らんで進入したら減点。 
中には減点覚悟で、あらかじめ左を開けてから 
進入する受験者もいらっしゃる。 
もっとも公認校だと右折進入のところが多いと思うがね。 

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 11:33:16 ID:K/39N6YS0
>>667 
俺のとこはバイクは右折進入だけど車は左折進入だったな。（公認校） 

 

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 17:03:10 ID:E4AaSpZBO
第一段階の５回目ですでに２時間補習…
S字はいいけど直線がおかしいといわれてきたorz 
ハンドルをもどすタイミングがわからない(ﾉД`) 

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 18:46:48 ID:MqNP3DjB0
どんな状況なのかわからないけど、 
ハンドルは自然にまっすぐになるから手を添えているだけでいいと思うよ。 

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 19:10:48 ID:GhicaroC0
知り合いの運転を見るとかして戻すタイミングを覚えるとか 

Ｓ字からコースに出る時は多分ハンドルが2回転してるはず 
だから1周分戻しても同じ方向に1回転してることになるってのは 
覚えておいたほうがいい 



64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:00:34 ID:gWolXfoC0
まだ第一段階オーバー確定してないんですけど 危ないので教えて下さい 
S字クランクや後退時の微速を保つコツがよくわかりません 
アクセルを一定に保って
クラッチを半クラにしたり踏み込んだりすればいいのでしょうか？ 

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 05:34:35 ID:A+62MD1rO
>>64 
アクセルは踏まなくていいよ。 

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 08:12:54 ID:75EvD8aN0
それは車によるな。 
今の車なら大抵は大丈夫だとは思うけど、 
低速トルクの弱い車とか古い車とかは 
アクセル踏まずに断続クラッチやるとエンストするよ。 

 

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:43:24 ID:5PzhQiaYO
S字とかクランクに入る前ってローギアにするの？ 
それともセカンドのまま半クラ駆使して行く感じ？ 

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:13:56 ID:wm+uOt+P0
入る前に減速→ローへ→アクセルとクラッチで速度調節しながら通る 
こんな感じでやってたけど正しいかはわからない 

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:19:47 ID:397r4llWO
>>563 
私は入る前にローギアにして速度をめちゃくちゃ落として 
半クラッチ→速度が出てると思ったらクラッチを踏む 
とだけしてました。 

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:26:11 ID:TYRtNwGM0
入る前に多めの減速→ローギアへ 
→半クラ、クラッチ切るを繰り返して速度調節 だと。 

速度調節が上手くいかないときは 
止まりそうになった時だけクラッチをつなぐと考えるのがイイと思います。 

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 03:47:58 ID:XaG9Q2Im0
S字は 曲がる方向の車体の前カドを見て、
前カドを S字の真ん中走らすように操作すれば 落ちることはない 

クランクは 前輪タイヤが丁度曲がり角に重なった時に 曲がる方向に全部切る 
慣れてきたら2速のままでも超楽勝。何も難しいことはない 
 

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:01:14 ID:6jTImH0I0
うむ。現在8時間オーバーの修了検定前、落ちたら欄がやばい・・・・・ 

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:46:35 ID:FNXP0Spo0
>>909 
脱輪、接触、信号無視しなければ受かるよ 
あと、安全確認はオーバーにｗ 

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:51:42 ID:rydllOw80
検定は検定中止にならない限り大抵受かる。ミス多すぎるとだめだけど。
 

916 ：909：2008/11/13(木) 00:35:15 ID:99yciebV0
S字クランクで脱輪、接触はせずとも
ギアをバックに入れていったり来たりてのは大丈夫なのかな？ 
出来るときと出来ないときがあるからそこが心配だ・・・プレッシャーに弱すぎorz 

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:40:16 ID:RhsJqp5H0
切り返ししていい回数決まってないっけ？ 
その回数超えると脱出不可ってことで中止だった気がするけど。 
決まってるのは方向転換とかの時だっけ？ 

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:02:41 ID:KnC/y4HZ0
>>916 
俺の所では脱輪しそうになったらバックしろって言われた 
（脱輪するよりはいいらしい） 
ただそういう場合以外はなるべくするなとも言われた

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:30:53 ID:RhsJqp5H0
いやそんなあいまいな感じじゃなくて決まってるっぽい。
調べてみたら 
S字やクランク、方向転換では1回は減点なし 
2回目から減点、4回でアウト。 

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:35:27 ID:OD0yZGGJ0
一回の切り返しはOK 
二回目三回目は減点で、三回やってもダメならアウト 
脱輪してもすぐ停止してバックすればいいが大幅減点なので 
脱輪しそうなら無理せず切り返し一回してクリアした方がいい 

クランクでの切り返しの仕方 
http://ja.wikipedia.org/wiki/クランク_(道路) 


492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:30:59 ID:WcTG+D2K0
クランクとＳ字がムズい。見にくいし自分がどこ走ってるのか分からん・・・ 
指導員は「頭で考えずに感じるんだ！」とか言うけど 
サイヤ人やジェダイみたいに気を使えってのか。 
私には無理です 

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:09:47 ID:wOe+Wp510
>>492 
教官の言うことも一理あるけど、 
サイドミラー見て車線のどの位置走ってるかわからないかな？ 
ちゃんとミラー調整しておけば、どのぐらい余裕があるのかハッキリわかるよ 

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:53:15 ID:DlE28mz7O
>>492 
クランクもS字も車2台分位の幅がある、って考えながらだと結構楽に行けるぜ！ 

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:57:28 ID:+qsZfkFq0
今日初めてS字やったけどズタボロだった('A`) 
これで何時間延長するだろうなあ 

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:29:38 ID:0vmiS6880
>>857 
一回できるようになったら失敗しないぞ 
できるだけ前輪を外側に沿わせてやればできる 

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:50:46 ID:nRP/tqW+0
ハンドルをどの程度回すと落ちないっていうの覚えると楽勝 

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 03:28:01 ID:FDwWr4g40
>>857 
S字とかはバスが角曲がる様なイメージでやるとよい 
 

 

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:44:59 ID:rJv0sZQ40
目線が近いってずっと言われる 
直線では意識して遠くみるようにしてるんだけど 
Ｓ字とかどこ見ていいかわかんない… 

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 08:41:59 ID:D0/+pL6/O
一点を注視せずに全体を見る。 
昆虫で言えば複眼モード 

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:12:45 ID:sSnhzIegO
おまｗそれ例えが難しすぎｗｗ 
 

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:12:27 ID:1s/oWLgL0
>>625 
S字は左側のボンネットみてタイヤ乗っからないようにするのが先決。 
下手に前意識して原点食らうのもったいないよ。 
慣れて余裕が出ると勝手に前見てるからわざわざ意識しなくてもOKじゃね？ 
 

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:13:50 ID:SF6BQPV7O
Ｓ字とかクランクっていつも勘でやってるよ・・・ 
車体がスケルトンじゃない限り分からないだろｗ 
 
 
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:27:24 ID:0i98oFKx0
アンテナとカーブを一致させるんだよ 

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:44:59 ID:SQFARGBmO
「Ｓ字もクランクも普通のカーブと変わんねえよ」 
って教官に言われて以来、失敗しなくなった 
 
 
 
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:33:06 ID:YaDW0zUx0
クランクやＳ字に入って行くときは
クラッチ切って止まる寸前まで速度落としてから半クラにつなげて
アクセルを一定に踏みながら断続クラッチで速度調整しつつハンドル回していくのでいいのかな？ 

あとクランクみたいな狭路じゃなくて
普通の道で左折や右折をするときも同じように
クラッチ切って速度ギリギリまで落としてから断続クラッチで速度調節しないとダメ？ 

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 01:37:47 ID:3u2fXWzTO
>>883 
上のはブレーキとクラッチ順番逆じゃないか？減速チェンジ。 

下のは、あんたが運転してるときの状況に応じて違うんだから自分で判断したら？
それかその場で教官に聞くか。 
ここじゃ求めてる答え出ないと思うよ。
 
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 08:42:24 ID:hOZKRArN0
>>883 
ブレーキを押して、ギリギリまでスピード落としてクラッチを切る。 
クラッチきった状態だと何も負荷がないんだぞ？スピード落ちにくいのは理解するべき。 
あと断続クラッチのときに一定にアクセル踏む必要あるか？ 
パワーがたりないとおもったら半クラにしたときにアクセル煽ってやればいいとおもうが。 

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:02:42 ID:3u2fXWzTO
>>883 
断続クラッチはホントに超低速使いたいときにするもんでしょ。 
左折はともかく右折では使わないと思うが 
経験が必要なのかもしれないが、まず考えようぜ
 
 



311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 04:23:07 ID:PS0O087U0
Ｓ字が何度やっても上手くできない
ハンドル切る量がわからない
自分馬鹿すぎて泣けてきた

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 06:51:49 ID:nGo0FVSG0
>>311
近く見過ぎなんじゃないかな？
結構先を見てると勝手に手が動いてうまくまわれるようになるよ
がんばれ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:37:56 ID:d81RFkuD0
>>311
車の速度が速すぎと思われる。
今の半分くらいの速度でやってみそ。

 
 
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:43:12 ID:16J/q16SO
Ｓ字で脱輪してしまいました。 
Ｓとクランクが苦手ですのでコツがあったら教えて下さい！ 

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 15:31:11 ID:0D23Ya9z0
自分も>>349と同じ理由で今日仮免おちた・・・
ハンドル切るタイミングがわからない・・・！！
早すぎれば脱輪し、遅すぎるとポールに激突・・・
どうすればいいのorz

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 15:41:16 ID:mVi4VzjeO
>>354
ハンドルを切るタイミングが早くて、回すのが遅い。

ハンドルを回す時は一気に回して、速度も落とす。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 17:43:33 ID:FbGnWrWX0
S字は本当にゆっくり進んで行って足りないと思ったらハンドルをもっと切る
S字は調節しながらハンドル切る

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 17:56:31 ID:8BhV4YUb0
>>349
>>354
たぶん車のスピードが出すぎと思われる
スピードが速いから手の動きがそれについていかずに脱輪するんだろ
だから．．．速度を落とせって言ってんだろ．．．．ｗｗｗ
ハンドル遅いとポールにって激突って．．．もっと速度おとせよ
マジ、一度アリと同じくらいの速度でＳ字なりクランクまわってみな。
タイミングつかめるぞ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 18:50:42 ID:RTQXiyJU0
S字クランクは別にスピード遅くして通過しても、減点対象にはならないから、安心汁
思い切り遅いスピードでやってみるがよろし
ATならクリープで進むんだ位の感じでやってみたら
MTならいっそ1速まで落として半クラで徐々に徐々にって感じで

 
 
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:38:22 ID:6y9stHMbO
クランクやＳ字は
ボンネットの先で道が見えなくなった時に
ハンドルを切るのが一番憶えやすいと思う

 
 
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:29:19 ID:WWwQRC3A0
なんとか仮免受かったんだけどＳ字走行中に「もっと速度上げて」って言われました
超低速だったけど止まらずに動きつづけてたんですが、
狭路でもある程度速度は必要なんでしょうか

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:03:45 ID:hS7jcls80
>>480
「あんまり遅すぎると車の動きがわかりにくいから余計にやりづらくなる」
って言われた事があるから
もしかしたらそういうことかもしれないね
低速でなおかつその速度が一定ってのがいいみたい

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:32:30 ID:d/hFJ93v0
Ｓ字やクランクは車体感覚をつかむためにやるだけだからな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 08:18:29 ID:xzu/u8fG0
>>480
そういうときは指導員に手本を見せてもらうのがいいぞ
漏れも「じゃあやってみせて」とやらせたら大差なかったｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 15:15:53 ID:iu7ghlP+O
>>483
挟路コースをやる目的には
・車両感覚を養う
・進路が選んで通行できる
・速度調節して通行できる
以上が目標だから、
速く通過出来ること自体には意味があまりないので、 
指導員と比べても意味ないかと。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 16:42:52 ID:UwgjLEOs0
大事なことを忘れてるよ･･･
ぶつかりそうだと思ったら停止してやり直す、常に安全側へふる心構え。
「ぶつかりそう･･･でもイチカバチカ行ってみるか！」が一番ダメ！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 19:04:55 ID:Xuw5RkdqO
Ｓ字
入るときに脱輪しなけりゃ後はどうにかなる。
内輪差の仕組みは解るな？ほんのちょっと大回りを心掛けるんだぞ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 01:54:32 ID:bNpLVuUyO
なんでクランクとS字って歩くより遅い位ゆっくり行かないとダメなの？
ハンドル操作は全く問題ないけど、速度が速すぎると言われたorz
断続クラッチ面倒くさすぎだろjk…
補習つかなかったから良かったけどもうやだorz

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 06:03:19 ID:Tj8iXdAk0
>>753
遅すぎると車の動きがわかりにくいからじゃないかな？
クランクやＳ字やってる時ゆっくり歩く位の早さで
一定の速度を保つ方が車の動きがわかるのでいいって指導員に言われたよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 08:58:22 ID:VwXHhSD/0
>>753
断続クラッチを覚えるのもS字、クランクをやる目的のひとつだから。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:05:57 ID:ToGeBt0dO
S字やクランクをスピード出されたら、
上手な運転手ならいいが初心者する運転なんか信用できないし、 
案外怖いもんなんだよ。

 
 
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:24:11 ID:VGHzCvEE0
クランク、S字で苦労するやつって結構いるのな。
あれは車の通るラインより運転手（自分）が通るラインをイメージして
自分の足元がそのラインを通る感じでやると簡単だぜ！
 

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